La producción de vehículos no remonta

Además, a pesar de que según el Icex, la exportación de vehículos recuperó un 2% en enero, lo cierto es que importantes mercados como Alemania siguen a la baja. La demanda interna, al contrario, evoluciona algo mejor con alzas del 10,3% de la importación de vehículos. Según Anfac, en el mercado interior, uno de cada cinco coches vendidos es de fabricación nacional,. Respecto a la matriculación europea, España destacó entre de los cinco mercados más dinámicos al registrar 170.186 turismos nuevos en el bimestre, un 4,6% más que un año antes. Y junto a él, los avances de Italia (+10,2% y 300.000 unidades) y Reino Unido (+4,8%).

Las caídas de Alemania y Francia, sin embargo, contribuyeron al retroceso de la matriculación en el conjunto de la UE que cayó el 1,2% con 1,7 millones de turismos). Por marcas, a pesar de las menores ventas, Volkswagen encabeza el ranking, seguido de Stellantis y Renault. Electrificados Los coches eléctricos de batería continúan ganando cuota de mercado en la UE tras elevarse la matriculación un 22,3%, y representar el 18,8% del total. No obstante, los híbridos eléctricos se mantienen como la opción preferida con un 38,7%.

También en España, los turismos electrificados (BEV+PHEV) son un segmento clave para las nuevas matriculaciones, que alcanzaron 36.196 unidades, un 55,6% más que un año antes y un 21,3% de cuota.